2020年開局一場疫情讓中國經濟遭遇重創，“新基建”被看作是刺激經濟復蘇的強力舉措，成為全民關注的焦點。在全球經濟面臨下行壓力和疫情沖擊之時，自動駕駛行業今年卻呈現逆勢前行之態，“新基建”也為自動駕駛在國內的發展落地開啟了一個前所未有的窗口期。
隨著中共中央政治局常務委員會召開會議提出要“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”，各地政府紛紛將“新基建”列入2020年重點項目投資計劃中。為響應國家號召，易成也主動迎接市場需求變化，積極投入到“新基建”戰略開發中，打造整體智慧-X方案。
早在窗口期來臨前，易成就開始了相關戰略布局和技術儲備：以自主開發的GEMINI自動駕駛軟硬件一體化平臺為核心，打造域控制器，乘用車自動駕駛功能，L4作業車等多條成型產品線，實現了從技術追隨到產品量產落地的跨越。匯聚各路自動駕駛人才，擁有人工智能相關核心專利技術超過百項，實現了真正100%自主研發的中國自動駕駛技術體系和解決方案。
面向“新基建”，易成將充分發揮自動駕駛核心技術先行者優勢，推動5G/V2X智慧城市系統建設，配合易成當前已落地量產的多條產品線打造整體智慧-X（智慧園區、校園、工廠、景區）方案。
自2017年成立起，易成一直重視自動駕駛自主研發向產品商業化運營的轉換，去年一年簽訂合同過千萬，位列自動駕駛初創公司前列。目前，易成大量項目已在全國范圍內多點落地開花，包括與大唐移動多個車路協同應用項目，智慧公交、BRT精準?？康壬逃密囎詣玉{駛，TJP交通擁堵輔助系統、5G車聯網應用等乘用車自動駕駛，以及易系列L4作業車實現常態化商業運營。
作為新基建的重點項目之一，人工智能領域再次成為焦點，為自動駕駛行業的發展帶來無限的想象空間。未來，園區、景區、校園、工廠等場景的應用場景需求也將進一步擴大，而易成自主研發的易系列產品（L4接駁車、L4物流車、L4清掃車等）可全面覆蓋以上場景。
